今日新闻！科技巨头争夺市值宝座：英伟达短暂超越苹果后再度落后

科技巨头争夺市值宝座：英伟达短暂超越苹果后再度落后

北京时间2024年6月18日 - 在经历了短暂的市值反超后，英伟达再次落后于苹果，未能守住美国第二大上市公司的位置。

昨日盘中，英伟达股价一度涨超1%，市值突破3.27万亿美元，超越苹果成为美股市值第二大公司。 然而，好景不长，英伟达股价随后转跌，截至收盘跌超1%，市值约为3.21万亿美元，被苹果反超。苹果当日涨近2%，市值超过3.30万亿美元。

这已是近期英伟达与苹果之间市值争夺的又一次较量。 就在6月5日，英伟达市值首次突破3万亿美元，超越苹果成为美股第二大公司。但仅仅两天后，苹果便在6月7日重夺第二的位置。

英伟达股价的波动主要受到以下几个因素的影响：

• 对人工智能(AI)需求的增长： 英伟达是全球领先的AI芯片制造商，其产品被广泛应用于数据中心、自动驾驶、游戏等领域。随着AI技术的不断发展，对英伟达芯片的需求也随之增长，进而推动了其股价上涨。
• 宏观经济环境： 近期，全球股市整体表现疲软，投资者风险偏好下降，也对英伟达股价造成了一定压力。
• 公司自身业绩： 英伟达近期发布的一季度财报显示，其营收和利润均大幅增长，但仍低于市场预期，也引发了一些投资者担忧。

尽管英伟达股价在近期出现了一些波动，但分析人士仍普遍看好其长期发展前景。 他们认为，随着AI技术的进一步渗透，英伟达将继续受益于行业增长，并保持强劲的业绩表现。

新的挑战和机遇： 除了来自苹果的竞争之外，英伟达还面临着来自AMD、英特尔等其他芯片厂商的挑战。此外，随着全球经济形势的变化，英伟达也需要密切关注宏观经济环境对自身业务的影响。

总而言之，英伟达与苹果之间的市值争夺仍将持续，两家公司未来的发展都值得期待。

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。